Trafik kazalarında birinci ve acil yardım nasıl yapılmalı? Birinci yardım yaparken nelere dikkat edilmeli?

İnsan sıhhatini tehdit eden ve acil müdahale gerektiren trafik kazası üzere durumlarda olay yerinde birtakım tedbirlerin alınması gerektiğini kaydeden Öğretim Vazifelisi Ayşe Bağlı, alınacak tedbirlerin oluşabilecek ikincil kazaları önlemek hedefiyle büyük ehemmiyet arz ettiğini vurguladı.

TRAFİK KAZALARINDA BİRİNCİ VE ACİL YARDIM NASIL YAPILMALI?

Önce güvenlik tedbirleri alınmalıdır

Bağlı, olay yerine birinci olarak emniyet ve itfaiye grupları gelmiş ise güvenlik önlemlerini almanın bu takımların vazifesi olduğunu belirterek “Trafik akışının denetimi emniyet grupları tarafından yapılır. Mümkünse inançlı bir halde akış sağlanır lakin olayın içeriğine nazaran trafiğin durdurulduğu durumlar da olabilmektedir.” dedi.

Ambulans 30 metreden yakına park edilmemelidir

Olay yerine emniyet gruplarından evvel ambulans gelirse birinci olarak trafik akışının durdurulduğunu kaydeden Bağlı, “Ambulans kaza alanına 30 metreden yakına park edilmemelidir. Yangın yahut patlama riski varsa bu ara daha da uzar.Trafik kazalarında müdahale alanı ile olay yerine yanlışsız akan trafik ortasında bariyer olabilecek bir diğer araç bulundurmak müdahale alanının güvenliği için gerekli olabilir. Bunun için olay yerinde varsa emniyet araçları daha uygundur. Bu durumda ambulans kaza alanını geçtikten sonra park edilebilir.” dedi.

25 metre orta ile koniler yerleştirilmelidir

Olay yerinde emniyet araçları yoksa ambulansın müdahale alanını korumak ismine kazanın gerisine kaza alanını geçmeden park edilebileceğini kaydeden Bağlı, şunları söyledi:

“Bariyer araç, kaza yapan araçla tıpkı şeritte olacak formda, mümkün bir çarpışmada müdahale alanına sürüklenmeyecek kadar aralıkta, müdahale alanının dışında öbür istikamete gidecek bir açı ile pozisyonlandırılmış olmalıdır. Müdahale alanına bariyer olarak konan aracın ardına sürat limitlerinin yarısı kadar olacak metre cinsinden uzaklığa en fazla 25 metre orta ile boş olan şeride yönlendirecek formda koniler yerleştirilmelidir.”

Ambulans karşı şeritten geliyorsa…

Eğer ambulans kazanın olduğu yolun karşı tarafındaki yoldan geliyorsa, evvel sağda sonra solda geriden gelen trafiği sırasıyla durdurarak inançlı bir alana park edilip, ambulansın ardına yoldaki sürat limitinin yarısı kadar araya konulan konilerle yol kapatılır.

Tünel ve virajlardaki kazalarda bu tedbirler alınmalı!

Kaza alanı tünel içerisi, kavşak, zirve üstü ve yakın ilerisi görülmeyen virajlar üzere yerlerde ise uygun ara geri gidilerek, olay yerini görmeden olay yerine yaklaşan araçlar tarafından görülecek halde ikaz işareti konulmalıdır. Park halindeki ambulansın trafik güvenliğini ihlal etmeyecek biçimde zirve lambasının açık olması başka şoförleri uyarmak açısından kıymetlidir.”

Trafik kazalarında araç içerisinde yaralıya müdahalede bulunmadan evvel aracın dört tarafının gözlenmesi gerektiğini vurgulayan Bağlı, “Araçtan yakıt sızıntısı, duman çıkışı olmadığı teyit edilmelidir. Aracın el freni çekilmeli ve kontağı kapatılır.” dedi.

Aracın devrilme riski varsa müdahale edilmemelidir

Kaza yapan aracın devrilme, yan yatma riski varsa araç içinde ve yakınlarında müdahale edilmemesi ihtarında bulunan Bağlı, “Araç sabitlendikten sonra müdahale edilmeli, aracın kayma riskine karşı tekerleklerine takozlar yerleştirilmelidir.” dedi.

Olay yerinde hür halde kopmuş elektrik telleri varsa gerekli ünitelerle irtibata geçip o bölgeye elektrik akışının kesilmesinin sağlanması gerektiğini söyleyen Öğretim Vazifelisi Ayşe Bağlı, “Kaza alanındaki araç hareketliliği müdahale çalışanı için risk oluşturmaktadır. Bu sebeple mümkün ise akan trafiğin olduğu şeride taşmayacak halde müdahale alanı belirlenmeli, müdahale için uygun alan oluşturulamıyorsa trafik akışı durdurulmalıdır. Müdahale alanının emniyet şeridiyle çevrilmesi yahut konilerle kapatılması izole bir alan oluşturmak ismine yararlı olabilir. Alanda kullanılacak ekipmanlar da bu izole alan içinde olmalıdır.” diye konuştu.

İlk yardım eğitimi alanlar sıhhat çalışanlarına yardım edebilir

İlk yardım eğitimi almış bireylerin sıhhat çalışanlarının yönlendirmeleriyle yardım edebileceğini vurgulayan Öğretim Vazifelisi Ayşe Bağlı, kazada yaralananlara yanlışsız biçimde müdahale edilmesi için de şunları sıraladı:

“İlk olarak olay yeri güvenliği sağlanmalıdır. Olay yerine giderken mümkün olduğunca bilgi sağlanmalı ve olay yeri ve yaralılar hakkında komuta denetim merkezine bilgi verilmelidir. Ek ambulans ve işçi gereksinimi olması durumuna karşı yahut gidilecek hastanenin süratle ayarlanıp bilgilendirilmesi açısından gereklidir. Olay yerinde ana maksat hasta yaralının hareketini kısıtlayıp vakit kaybetmeden hastaneye götürmektir. Trafik kazalarında kırık riski yüksektir ve kırılmış kemik etrafındaki deri, kas, damar, hudut yapıları ve organları da yaralayabilir. Bu sebeple hasta yaralının hareketsiz hale getirilmesi kırılmış kemiğin hareket edip bahsedilen yaralanmalara sebep olmasını ve ağrı oluşmasını mahzurlar. Bunun yanında olay yerinde süratle yapılması gereken birinci müdahalelere vakit kaybetmeksizin başlanmalıdır. Yaralının birinci tıbbi değerlendirmesi ve öncelikli ömür kurtarıcı ya da sakat kalmayı önleyici tedavisi, süratli ve sistemli bir formda yapılmalıdır.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.